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最新一期新能源汽车补贴公示:核定220亿元 庞青年旗下青年汽

2019-11-16 07:57:23

10月11日,工业和信息化部官方网站发布了《2017年资本结算新能源汽车推广应用补贴审查公示》(以下简称《补贴公示》),并附有《2017年资本结算新能源汽车推广应用补贴审查车辆信息表》(以下简称《补贴信息表》),显示2017年企业申报的236,881辆新能源汽车中,207,409辆通过审查,24.414辆通过审查

《中国商报》记者梳理相关信息,发现李宝汽车、长安汽车、海马汽车、银龙新能源有限公司(以下简称“银龙新能源”)等公司或子公司出现在榜单上,补贴金额从数千万元到数十亿元不等。

特别值得一提的是,庞青年的子公司金华青年汽车制造有限公司也在名单上。专家组批准推广549辆新能源汽车,清理补贴资金1 . 18亿元。根据天空调查的数据,金华青年汽车制造有限公司的法定代表人是庞青年,其子公司拥有“青年汽车”品牌。庞青年因“水氢车”事件在市场上广为人知,并被舆论质疑为“骗取政府补贴”的花招。

小汽车已被批准补贴1亿多元。

10月11日,工业和信息化部官方网站发布了《补贴公示》,称根据《2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策通知》、《2018年及以前年度新能源汽车推广应用资金结算通知》等文件要求, 工业和信息化部装备工业局委托工业和信息化部通信清算中心开展2017年新能源汽车推广应用资金结算审查,并公布审查结果。

根据工业和信息化部官方网站,本次“补贴公示”的公示期为2019年10月11日至17日。“邀请社会各界监督。如有异议,请在公示期内将您的意见反馈给工业和信息化部设备工业部。”

《中国商报》记者注意到,金华青年汽车制造有限公司也被列入《补贴信息表》,并获准清算补贴资金1.18亿元。

根据补贴信息表,金华青年汽车制造有限公司2017年上报推广新能源汽车549辆,申请清算补贴1.18亿元,专家组批准新能源汽车549辆,清算补贴1.18亿元。

根据眼部调查数据,金华青年汽车制造有限公司的法定代表人是庞青年。注册成立于1996年4月,注册资本2.1亿元。旗下拥有“青年汽车”品牌,主要股东为青年汽车集团有限公司,持股比例为84.01%。怀疑实际控制人是庞青年,总持股比例为42.97%。

2019年5月,随着《南阳日报》的出版,水和氢发动机在南阳下线,市委书记表扬了它!文章称,“氢水车”事件引起了整个网络的关注,并被舆论质疑以“氢水车”为噱头“骗取政府补贴”。

根据等深线,2019年5月,这辆年轻汽车的实际控制人庞青年因涉嫌欺诈而被警方调查。这是因为他利用收购萨博作为杠杆,利用地方政府分配的煤炭资源,以高价转售。收购萨博的失败让参与交易的各方陷入僵局和麻烦。

截至10月12日,中国商报记者查询中国执法信息披露网,发现金华青年汽车制造有限公司涉及213起执法案件,青年汽车集团有限公司涉及92起执法案件。根据天空调查的数据,庞青年有73家公司,2421家公司有“外围风险”。金华青年汽车制造有限公司法定代表人金华青年汽车制造有限公司被列为“不诚实执行者”64次,俗称“老莱”,青年汽车集团有限公司被列为“不诚实执行者”25次,浙江青年客车集团有限公司被列为“不诚实执行者”21次。

220亿新能源汽车补贴获批

记者梳理发现,新能源汽车补贴清单中不仅有传统的旧车公司,还有新进入者。还有一些汽车公司最近陷入了“破产”的谣言。虽然一些汽车公司已经宣布推广应用近982辆新能源汽车,以获得近4000万元的补贴,但由于各种原因,没有汽车得到批准,补贴资金为“0元”。

其中,长安汽车获得清算补贴资金3499.44万元,长安汽车全资子公司合肥长安汽车有限公司获得清算补贴资金375.44万元。根据这一计算,长安汽车共批准清算补贴资金3 . 54亿元。

海马汽车的全资子公司海马汽车有限公司获得200,553,200元的清算补贴,而全资太阳公司海马新能源汽车有限公司获得416,600元的清算补贴。根据这一计算,海马汽车共获得约2.1亿元。

湖南中车时代电动汽车有限公司获得清算补贴约13.63亿元,四川马也汽车有限公司获得清算补贴3063.2万元。根据天空调查的数据,四川马也汽车有限公司成立于2011年1月。其业务范围包括汽车制造与销售、售后服务、汽车研发等。

银龙新能源全资子公司珠海光通汽车有限公司获得清算补贴4.955922亿元,银龙新能源全资子公司成都光通汽车有限公司获得清算补贴3426万元。根据这一计算,银龙新能源共获得约5.3亿元。

值得一提的是,根据天空调查的数据,银龙新能源于2009年12月注册,董明珠持有17.46%,万达集团持有3.73%。

此外,猎豹汽车的全资子公司安徽猎豹汽车有限公司拥有专家组批准的192辆新能源汽车,应清理补贴资金844.8万元。力帆汽车因“关键零部件发票信息与推荐目录不一致”、“无法进入国家监管平台”、“能源密度与推荐目录不一致”而未能通过982辆汽车的申报,也未能获得补贴。

然而,李宝汽车和力帆汽车最近陷入了“破产”的谣言。

资料来源:中国商业网

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